تعمل شركة هيونداي Hunday الكورية على توسيع جاذبية إلنترا من خلال تقديم سيارة إلنترا إن Elantra N 2022. وهذا عبر ادخال تحسينات كبيرة على هيكل و محرك السيارة. والنتيجة هيونداي إلنترا إن Elantra N تتمتع بتصميم جديد جيد وراق.
النترا معدلة كليا
أشرف القسم N في شركة هيونداي Hunday على تعديل وإعادة هندسة وإضافة مجموعة كبيرة من الأداء الواقعي لسيارة السيدان Sedan المعقولة. حيث تم تدعيم إلنترا إن Elantra N بنقاط تثبيت معدّلة أسفل الهيكل. كما تمت تقوية المقاعد الخلفية بقضبان متينة على شكل مثلث. و تظل المقاعد الخلفية قابلة للطي حتى مع تواجد الدعامة الجديدة. وبهذه التعديلات تعتبر إلنترا إن ELANTRA N أكثر صلابة بنسبة 29٪ في الالتواء من إلنترا القياسية.
من ناحية التعليق ، بصرف النظر عن الصدمات القابلة للتعديل إلكترونيًا ، تمت إعادة هندسة البطانات المختلفة لزيادة الصلابة دون التضحية بجودة الركوب. حتى المحاور أعيد تصميمها. و تم جلب التكنولوجيا من سيارة هيونداي WRC في شكل محور قيادة متكامل.
محرك ذو فعالية
تتوفر إلنترا على نسخة معدلة من محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يستخدم في سيارة فيلوستر إن هاتشباك Hunday Volster N hatchback. .و تم تزويد نسخة إلنترا إن Elantra N بشاحن توربيني أكبر و جديد لتقليل تأخر التوربو وتوسيع نطاق الطاقة. تبلغ القوة 276 حصانًا مع عوم دوران يصل الى حوالي 392 نيوتن متر مع زر التعزيز الأنيق الذي يدفع قوة الذروة ، لفترة وجيزة ، إلى 286 حصانًا. يزيد عزم الدوران بمقدار 40 نيوتن متر من محرك فيلوستر إن Veloster N ، مع أقصى عزم متاح من 2000 دورة في الدقيقة إلى أقل بقليل من 5000 دورة في الدقيقة.
وتتميز إلنترا إن Elantra N بتوجيه عزم الدوران. ويُفسّر هذا بتأثير قوة المحرك (عزم الدوران ، في هذه الحالة) على توجيه السيارة. يحدث ذلك في ظل تسارع شديد وسيشعر السائقون بأن عجلة القيادة تسحب في اتجاه واحد أو آخر. إنها سمة مشتركة في السيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية عالية القدرة.
ناقل حركة مرن
تأتي إلنترا إن Elantra N بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات (DCT) و ناقل حركة يدوي بست سرعات. بينما يتم نقل DCT إلى حد كبير من فيلوستر إن Veloster N . ويتميز ناقل الحركة اليدوي بعلبة مقواة، وحدافة (دولاب) جديدة مزدوجة الكتلة، ومحامل شديدة التحمل، وتعزيزات إضافية للتروس والتزامن. تتميز السرعات الست أيضًا بمطابقة آلية للدوران ، بحيث يمكنك إجراء نقلات سرعة فائقة السلاسة دون الحاجة إلى استخدام تقنية تبديل القدم الصعبة.
تم تجهيز قمرة القيادة بشاشات رقمية مقاس 10.25 بوصة لكل من لوحة العدادات وشاشات اللمس للمعلومات والترفيه. وهناك شحن لاسلكي واتصال بالهاتف الذكي والتحكم في نظام التكييف ثنائي المنطقة ونظام صوت Bose مطوّر.
تتوفر إلنترا إن Elantra N على مقاعد رياضية فريدة تقل بحوالي 10 ملم (حوالي 0.4 بوصة) عن المقاعد القياسية. وهذه المقاعد المُدفئة ملفوفة بجلد الغزال وتتميز بشعار N مضاء .كما تم تغليف كل من عجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة بالجلد.
لم تُصدر Hyundai الأسعار الرسمية بعد ، لكن وحسب الخبراء يُتوقع أن يصل سعر إلنترا إن Elantra N الى حوالي 34000 أورو.
